【为啥给的评分都那么低啊,也不至于那么低龄吧,我是觉得挺燃的,出现了那么多奥特曼,什么奥特之父,奥特之王的形象都出现了. 变身形态也变得更加随意自由,各种形态,各种技能搭配,还是挺炫酷的. 捷德奥特曼,作为超新星奥特曼,获得了超强武器后,又是一个能守护地球的存在. 唯一感到神奇的是,为什么每次都有那么强的武器,还是能出现更强更恐怖的敌人呢,这就说明一件事,就是没有最强只有更强,在你修炼自己的时候,你的敌人或者要和你对抗的也会变强,也会在不断修炼,寻找机会,所以让自己能应对这种情况的唯一方法,就是寻找伙伴,让自己或者,团队变得更强,才是最正确的选择. 当然,首先是需要相信自己在这个团队中的重要作用,也要相信自己肩负的使命感和责任感,才能真正意义上的,做出改变,才能为彼此和不喜欢出现的结果,做出打算. 】影片是一部现实批判主义题材影片,涉及日本社会青少年女生多重社会问题,霸凌,援交,家虐,性骚扰,自杀,暴力等. 剧情试图将出场主次要人物用故事贯穿起来,但似乎连接过于生硬. 影片为了制造气氛,用舞台剧代表抽象观念思维,用跌落舞台表示人生谢幕,用落水表示陷入心理阴影中,用踩钢丝的人体现整日被心理折磨的人. 影片有意将视角色彩投射到人物上,促使人物演绎出现个性严重分裂的呈现,并刻意阐述幼儿时期家暴对人心理成长产生的影响,以及人善恶两面心理斗争的过程. 情节理解上悬疑感一般,只是递进连接罢了. 演员颜值一般,节奏中间过于拖沓,表现深意不足,整体观赏水平一般. 由于人物表达很多过于扭曲和夸张,所以会让人感觉日本人都很变态,日本人最爱拍少女被摧残的电影,一搜少女关键字,基本都是日本拍的,也体现其社会视野中的敏感点. 霍克公司从1940年3月开始发展改进型“暴风”,试图使“暴风”成为原来设想的先进战斗机. 经过研究,改变“暴风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“暴风”性能. 随即,采用比“暴风”更接近椭圆的翼形,并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%,翼尖减薄10%. 机翼减薄后机翼油箱的容量减少,因此把发动机支架向前延伸21英寸,在发动机防火板后增加了一个76加仑的机身油箱. 改进后的飞机和“暴风”外形十分相似,但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别. 2022年,英国国防部在航展上宣布,“暴风”未来空中作战系统的下一代飞行验证机将于2027年飞行. 该项目的目标是打造一款第六代战斗机,它可以载人或不载人飞行,并控制由若干架更小型无人机组成的无人机群. 英国空军部在1941年11月18日定购了两架原型机,称为“暴风II”. 1942年春天,英国已经有多种2000马力级的发动机可供选择,霍克公司提出了数种改装不同发动机的方案供英国空军部再次选择,英国空军部为了保证能获得性能先进的战斗机,要求霍克公司同时发展5型6架原型机以便最终选择. 同年8月,“暴风II”改名为“暴风”. 暴风暴风HM509/Tempest MK I/Sabre IV:将腭式冷却器进气口移到机翼根部前缘,和“蚊”式轰炸机类似. 首先遇到机翼冷却器的制造延误,到1943年2月24日才首次试飞. 试飞中达到750千米/时的最大平飞速度,但是在低速时飞机的俯仰反应呆滞. 另外,Sabre IV发动机性能不稳定,一直在进行改进,加之空军部对机翼冷却器在战斗中的生存力存在疑问,未能进一步发展. 战后,计划放弃. 暴风暴风LA602.LA607/Tempest MK II/Centaurus IV:设计师认为:采用 Centaurus气冷发动机可能使飞机的性能大幅度提高,在研究缴获的Fw-190后,了解了大马力气冷发动机应用的技术措施,布置了较大的环形进气口,利用螺旋桨的强大滑流强制冷却汽缸散热片;采用各缸单独排气管汇集到飞机鳃部排气口和发动机用橡胶构件和发动机支架联接的方法减少振动. 原型机(LA602)在1943年6月28日试飞,装Centaurus XII(2520马力)发动机,最大平飞速度达到712千米/时. 1944年9月投入批量生产,1945年11月开始装备部队,未参加二战,共生产452架. LA610/Tempest MK III/Griffon II B;LA614/Tempest MK IV/Griffon 61:MK III/IV 都是计划装 Rolls-Royce Griffon 系列发动机的改型. IV 型计划在1943年2月取消,III 型在装Griffon 85 型发动机后(LA610)于1944年9月试飞. 但仅生产一架. 战后,这架原型机曾改装 Sabre MK VIII 发动机(3000马力),最大平飞速度达到 777千米/时,是 Tempest 系列中速度最快的飞机. HM595/Tempest MK V/Sabre II:1942年9月2日V型的原型机试飞,试飞显示延长的机头使飞机的横向稳定性受到影响,必需加大垂直尾翼的面积. 因战争急需,Hawker 公司再原型机垂尾和机身的联接处加焊了一个延长片,原来沿用的“台风”垂尾的形状因而发生变化. V 型在飞行性能上不是“暴风”系列中最好的,但是装备的 Sabre II 发动机性能最为稳定,其他型别的飞机需要更长的时间才能批量生产,V 型就成为生产量最大的型号,也是在战争期间装备的唯一型号. 1943年6月21日首架生产型交付部队. 共生产 861 架. V 型先后有两种改型 I/II 系列,I 系列装 Hispano MKII(长管)机炮,II 型装 Hispano MK V(短管)机炮. 尺寸数据:翼展 12.49米,机长 10.24米,机高 4.09米,机翼面积 28.06平方米. 重量数据:空重 4128千克,最大起飞重量 6123千克. 性能数据:最大平飞速度 700千米/时,升限 11000米,爬升至 4572米需时 5分钟,航程 1200千米. 武器装备:四门 20毫米机炮,可带 2*1000千克炸弹. 动力装置:一台Napier Sabre IIB 24缸“H”形液冷发动机,功率 1420马力.
《母亲本色》:穿越时空的正义之战
8/10. &...
《蜘蛛侠:纵横宇宙》:詹姆斯·邦德的最终章
勉强及格. &...
《柜魔》:家族的终极对决
6/10. &...
《中国乒乓之绝地反击》:皇后乐队,音乐传奇
基本技术层面样样都好,化妆,置景,动作和声音设计,长镜调度,...
《深海危机》:社会边缘,人性探讨
松本清张真是会解犯罪动机,不论是引诱,嫖娼,嫉妒杀人,事发的...
《蓝甲虫》:终局之战,英雄谢幕
从制作上来说,没有特别独特出彩之处,人物塑造很类似伊朗电影里...
《黄雀在后!》:沙漠星球上的权力游戏
依然是56年版十诫的翻版,故事还是背书般的按部就班,虽然摩西...
《怒火战猴》:阶级冲突,黑色幽默
不得不说韩国人的敢拍,并且把这种题材搬上银幕而且,还准播,这...
《靠近我一点》:高空对决,英雄归来
一間咖啡館見證相遇與失落,一間旅館是兩段人生的起落,關於生命...
《母亲本色》:无声世界的生存挑战
回頭重看會發覺阿彼察邦後來做的都已經在這兒出現了,人變動物,...
《蜘蛛侠:纵横宇宙》:种族隔离,友情之旅
#资料馆#抢了三次票终于大银幕得见,虽然有明显胶片缺漏,剧情...
《柜魔》:极速狂飙,家族情深
郎涅死斯卡娅代表旧地主,他们日渐没落,但是还维持空架子,借别...
《中国乒乓之绝地反击》:种族隔离,友情之旅
黑泽明之所以能成为电影大师的一个重要原因就是认真,是对电影极...
《深海危机》:无声世界的生存挑战
总体而言,唐山大兄也是复仇故事,只不过有很多桥段点到为止,并...
《蓝甲虫》:皇后乐队,音乐传奇
我很讨厌阿市这个角色,演员就让我不舒服,没有灵性,面目愚钝,...
《黄雀在后!》:伊森·亨特的最新致命任务
让人颇为惊喜的小成本电影,也是“何以为家”的导演,后片口碑票...
《怒火战猴》:种族隔离,友情之旅
各种象征和隐喻. &nbs...
《母亲本色》:穿越时空的正义之战
此片所表现的地域与人有别于宝莱坞电影常见的城市地域面貌,要更...
《靠近我一点》:终局之战,英雄谢幕
看开头觉得大事不妙,通篇对话的电影不是我喜欢的类型.&nbs...
《蜘蛛侠:纵横宇宙》:詹姆斯·邦德的最终章
拍过天堂电影院、海上钢琴师、西西里的美丽传说三部巨作的大导演...